Si siempre es recomendable estar atentos a la actualidad informativa ─también en materia de movilidad─, aún lo es más este mes de octubre, en el que han entrado en vigor importantes cambios en la normativa de tráfico. Concretamente, desde el pasado 1 de octubre se han incorporado al reglamento de circulación nuevas medidas para proteger a los usuarios más vulnerables de la vía (peatones, ciclistas, motoristas y conductores de Vehículos de Movilidad Personal (VMP)), aunque otras modificaciones se irán aplicando progresivamente hasta 2027 o están pendientes del desarrollo de una orden ministerial. En este artículo de Wikidriver te explicaremos las nuevas normas de la DGT para que estés bien informado y no te cojan desprevenido.
¿Qué cambios en el reglamento de circulación están en vigor desde el 1 de octubre de 2026?
A principios de este mes entró en vigor la mayor parte de las modificaciones del Reglamento General de Circulación introducidas por el Real Decreto 518/2026, que se publicó el pasado 26 de junio. A continuación, resumimos las principales novedades de la normativa de la DGT, su fecha de aplicación y a qué usuarios están destinadas:
| Nueva norma | ¿Desde cuándo? | ¿A quién afecta? |
| Carril de emergencia en retenciones | 1 octubre 2026 | Todos los conductores |
| Prohibición de adelantar con nieve en determinadas circunstancias | 1 octubre 2026 | Conductores en autopistas y autovías |
| Calzado cerrado obligatorio en moto | 1 octubre 2026 | Motoristas y ciclomotores |
| Guantes de protección en vías interurbanas | 1 octubre 2026* | Conductores en autopistas y autovías |
| Edad mínima de 15 años para VMP | 1 octubre 2026 | Usuarios de patinetes/VMP |
| Casco obligatorio en VMP | 1 octubre 2026 | Usuarios de VMP |
| Nuevas reglas para adelantar a ciclistas | 1 octubre 2026 | Conductores |
| Casco obligatorio en vías interurbanas | 1 octubre 2026 | Ciclistas |
| Cinturón obligatorio sin excepciones | 1 octubre 2026 | Conductores y pasajeros |
| Alumbrado diurno obligatorio en VMP | 1 octubre 2027 | Usuarios de VMP |
Nuevas normas para conducir en carretera
Tras haber echado un vistazo rápido a los principales cambios introducidos en el reglamento, pasemos ahora a examinar en detalle aquellos que afectan a todos los conductores y, posteriormente, los que se dirigen a determinados colectivos.
Carril de emergencia cuando hay retenciones
En caso de atasco, habrá que colocarse a cada lado de la calzada para crear un carril de emergencia en el centro que permita circular rápidamente a la policía y otros servicios de emergencia.
Prohibido adelantar cuando la nieve dificulte la circulación
Si la nieve impide circular con normalidad, en autopistas y autovías queda prohibido adelantar y solo se podrá circular por el carril de la derecha dejando libre el de la izquierda para que los vehículos de emergencia y quitanieves puedan pasar.
Nuevas normas para motos y ciclomotores
Las novedades que introduce la normativa para los conductores de motocicletas y ciclomotores son las siguientes:
- Calzado cerrado obligatorio en todo tipo de vías: deberán llevarlo tanto pasajeros como conductores de motocicletas y ciclomotores; incumplir esta norma puede suponer 200 euros de sanción.
- Guantes de protección obligatorios en vías interurbanas: estas prendas también son obligatorias en autopistas y autovías para conductores y pasajeros; de momento, podrán seguir utilizándose los guantes actuales, pero más adelante, cuando entre en vigor la orden ministerial que los regula, solo se podrán usar guantes homologados.
- Posibilidad de circular por el arcén derecho si hay congestión: las motocicletas podrán circular por esta parte de la vía, siempre que no se superen los 30 km/h y el tramo esté previamente señalizado.
- Chaleco reflectante obligatorio para los repartidores: los riders que vayan en moto deberán llevar este elemento en todo momento; de lo contrario, se exponen a una sanción de 200 euros por una infracción grave.
- Incorporación de nuevas exigencias relacionadas con el equipamiento y protección de los usuarios: a partir del 1 de octubre de 2027, los cascos que deberán llevar los conductores de ciclomotores tendrán que estar homologados y no simplemente certificados.
Nuevas normas para patinetes eléctricos y VMP
Desde el pasado 1 de octubre, las nuevas normas de circulación de la DGT también prevén algunos cambios para los usuarios de patinetes eléctricos y vehículos de movilidad personal; veamos cuáles son:
- Edad mínima de 15 años;
- Casco y chaleco reflectante obligatorios de noche o cuando haya baja visibilidad. No hacerlo podrá acarrear una multa de 200 euros;
- Alumbrado encendido obligatorio todo el día;
- Fuera de los entornos urbanos, los VMP podrán circular por carriles bici o vías ciclistas.
Nuevas normas para bicicletas y adelantamientos a ciclistas
Un colectivo especialmente vulnerable que busca proteger el nuevo reglamento son los ciclistas. Por ello, introduce cambios destinados a mejorar su seguridad, tanto durante la circulación como en los adelantamientos.
Normas para los ciclistas
- Casco obligatorio en vías interurbanas;
- En entornos urbanos circularán preferentemente por el centro del carril para hacerlo con mayor seguridad;
- En ciudad los ciclistas podrán circular en ambos sentidos por vías de un solo carril con una velocidad máxima de 30 km/h, siempre que el ayuntamiento lo autorice y esté debidamente señalizado.
Normas para los conductores que quieran adelantar a una bicicleta
- Mantener como mínimo 1,5 metros de separación lateral y, al menos, 5 metros de separación frontal.
- Para adelantar a una bicicleta en carretera hay que reducir la velocidad al menos 20 km/h por debajo del límite de la vía. Además, si hay más de un carril por sentido, se debe cambiar completamente de carril para adelantar, en lugar de limitarse a mantener 1,5 metros de separación lateral como hasta ahora.
Otros cambios importantes del Reglamento de Circulación
Además de las novedades que acabamos de repasar, las modificaciones del código de circulación también incluyen otras medidas generales:
- Cinturón de seguridad: desaparecen varias excepciones que afectaban, entre otros, a determinados profesionales. Sólo estarán exentos de utilizarlo los técnicos sanitarios de una ambulancia que deban atender a pacientes durante el trayecto.
- Semáforos y peatones: como norma general, no podrá coincidir la luz ámbar intermitente para vehículos con la luz verde para peatones para evitar accidentes y atropellos.
- Repartidores: las personas que trabajen desplazándose en bicicleta, VMP, ciclomotor o motocicleta deberán utilizar siempre casco y chaleco reflectante.
- Autocaravanas: se regula el estacionamiento de estos vehículos, que deberán apoyarse únicamente sobre los neumáticos y no podrán desplegar elementos que sobrepasen su perímetro ni verter fluidos al exterior.
- Caminos escolares seguros: pasan a disponer de una definición específica dentro del reglamento.
Para concluir, en este artículo te hemos explicado las novedades más destacadas que, desde este mes de octubre, ya se aplican en el Reglamento General de Circulación y que afectan a todo tipo de usuarios y, especialmente, a los colectivos más vulnerables (peatones, ciclistas, motoristas y usuarios de VMP). Algunos cambios se irán desplegando poco a poco, pero la mayoría ya están vigentes, de modo que, antes de salir a la carretera, vale la pena que te informes bien, tengas claro dónde y cómo puedes circular y lo hagas con precaución. Porque, vayas a pie, en bicicleta, en moto, en patinete o en coche, conocer y respetar las normas es la mejor manera de moverte con seguridad y evitar multas innecesarias.
