¿Qué batería de coche es ideal para el tuyo?

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Tarde o temprano, las baterías de los coches se agotan y debemos sustituirlas. Hay varios factores que pueden señalarnos que este momento ha llegado: fallos eléctricos intermitentes, indicador de fallo de la batería, dificultad para arrancar el motor (sobre todo, si está expuesto a bajas temperaturas aparcado en la calle), etc. Pero, ¿cuál es la mejor batería de coche?, ¿podemos cambiarla nosotros mismos o es mejor que lo haga un mecánico? En este artículo de Wikidriver te explicaremos brevemente cómo funcionan las baterías de coche y cuáles son las mejores marcas de baterías para autos, entre otras cuestiones, ya que a la hora de cambiar este elemento es imprescindible estar bien informado y saber cuál es la más adecuada para nuestro automóvil.  

Duración y tipos de baterías 

Si ya han transcurrido tres, cuatro o cinco años desde que adquirimos nuestro automóvil, puede que la batería ya empiece a dar señales de que necesita un cambio. Si, además, el motor del coche incorpora la función de Start & Stop, quizás este momento llegue antes y debamos sustituirla sin que hayan pasado aún cinco años, el tiempo medio que puede llegar a durar una batería. Pero, ¿cuál escoger?, ¿son todas las baterías iguales? La respuesta es no. En el mercado existen tres grandes tipos de baterías: las de plomo (que, a su vez, de subdividen entre baterías de celdas húmedas, de calcio y las VRLA —Valve Regulated Lead Acid—, es decir, baterías de plomo-ácido reguladas por válvulas), las de ciclo profundo y las de iones de litio y, en función del tipo de coche que tengamos, deberemos elegir una u otra. Elegir la adecuada es fundamental, puesto que, de no hacerlo, sin querer podríamos reducir su vida útil o provocar un problema eléctrico.  

También es importante cuidarlas para no acortar su vida, evitando mantener el coche en desuso largos períodos de tiempo para que no se descarguen ni exponerlas a temperaturas extremas (especialmente, a frío), no forzando ciclos de arranque, así como no usando elementos con un amperaje (amperios/hora (Ah)) superior al de la batería. Además de saber cómo hacer un buen mantenimiento, también es importante conocer cómo arrancar el coche sin batería y cómo cargarla, especialmente si estamos lejos de casa o no hay ningún taller mecánico cercano. 

Parámetros a tener en cuenta para cambiar la batería del coche 

Si, a pesar de haber cuidado el coche y la batería, ha llegado al fin de su ciclo de vida y debemos cambiarla, tendremos que fijarnos muy bien en algunas variables como el voltaje, la intensidad de corriente, la capacidad nominal, la potencia de arranque y el tamaño, que seguidamente repasaremos: 

– voltaje: cantidad de voltios que actúan en un aparato o sistema eléctrico; nos indica la fuerza con la que circula la corriente eléctrica. En función del tipo de vehículo, el voltaje varía, de modo que mientras los vehículos ligeros suelen usar un máximo de 12 V, los pesados suelen utilizar el doble, 24 V. Es muy importante utilizar el voltaje adecuado a nuestro vehículo para no causar averías 

– intensidad de corriente: también llamada Corriente de Arranque en Frío (CCA, por sus siglas en inglés Cold Cranking Amps), indica la fuerza eléctrica que es capaz de generar la batería durante 15 segundos de manera consecutiva a -18 °C sin bajar de 12 V en turismos y 24 V en camiones. En lugares fríos este parámetro es aún más importante, ya que si la batería no es capaz de generar suficiente fuerza eléctrica, correremos el riesgo de no poder arrancar el coche 

– capacidad nominal: cantidad de corriente eléctrica que la batería necesita para poder poner en funcionamiento el motor de arranque cuando este se encuentra a 0 °C. En función de la cantidad de elementos eléctricos de nuestro automóvil, la batería necesitará más o menos intensidad de corriente. En consecuencia, para un utilitario poco equipado una batería de 55 Ah será suficiente, mientras que para un SUV diésel, deberemos utilizar como mínimo una de 95 Ah  

– potencia de arranque: energía que la batería puede proporcionar al motor para ponerlo en marcha. Como norma general, siempre deberemos escoger una batería con una potencia de arranque de más de 300 A, sobre todo si vivimos en una zona con valores bajo cero en invierno 

– tamaño: antes de comprar una batería nueva deberemos tomar medidas de la actual (altura, anchura y longitud) para saber qué dimensiones necesitamos, ya que si la compramos demasiado grande, no podremos montarla y habremos hecho una compra en balde. 

Coste de las baterías 

En cuanto al coste de la batería, debemos tener en cuenta que en función del coche que tengamos (un diésel/gasolina o eléctrico), este elemento costará más o menos. Para los vehículos con motor de combustión, en general el precio oscilará entre 50 y 200 euros si optamos por una batería de celdas húmedas, o 100 euros si nos decantamos por una batería de calcio; en caso de tener un coche de alta gama o eléctrico, el precio puede ir de 150 a 300 euros. Otra opción son las baterías de iones de litio, que ofrecen una excelente autonomía y son muy ligeras, pero tienen dos contrapartidas importantes: ofrecen un bajo rendimiento con temperaturas bajas y son muy caras (a partir de 800 euros), de forma que suelen ser más propias de vehículos de alta gama o eléctricos. 

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Las mejores baterías de coche del mercado  

Dicho esto, a continuación sigue un listado con las cuatro mejores baterías de coche que podemos encontrar actualmente en el mercado: 

Batería Bosch S4 008: diseñada a prueba de corrosión, este modelo de batería está equipado con tecnología de plomo-ácido y es apto para vehículos sin sistema Start & Stop. Ofrece un excelente rendimiento, con una intensidad de corriente de 12 V, una capacidad nominal de 74 Ah y una potencia de arranque de 680 A, y tiene un tamaño de 278 x 175 x 190 mm. Algunos aspectos destacables son su reducido consumo de agua (gracias a su diseño, devuelve el agua condensada a la batería), su seguridad (doble protección contra el retroceso de llama y desgasificación central integrada) y el hecho de que no necesita ningún tipo de mantenimiento 

Batería Bosch S4 010: esta batería de 80 Ah 740 A también está equipada con tecnología de plomo-ácido y es apta para automóviles sin sistema Start & Stop. Gracias a sus características (intensidad de corriente de 12 V, capacidad nominal de 80 Ah y potencia de arranque de 740 A), el modelo S4 010 de Bosch proporciona a los turismos la energía necesaria en largos períodos. Comparte las mismas características que la anterior (batería segura, con un consumo muy bajo de agua, etc.) y tiene unas dimensiones de 315 x 175 x 175 mm 

Batería Varta Silver Dynamic AGM: fabricada en Alemania, en la mayor planta de producción de baterías AGM del mundo, esta batería ofrece el triple de vida útil que las baterías convencionales. Ha sido creada para vehículos con tecnología Start & Stop, siendo capaz de responder con mayor rapidez, trabajar de forma más intensa y durar más, y su diseño permite ahorrar el máximo combustible en este tipo de sistemas. La Varta Silver Dynamic AGM destaca tanto por su excelente rendimiento incluso en climas extremos (manteniendo activas, a la vez, las funciones de confort y seguridad), como por ser capaz de satisfacer las demandas energéticas de los turismos más exigentes. La batería incorpora una rejilla que garantiza una recarga rápida y mayor resistencia a la corrosión, además de una potencia de arranque de 800 A, una intensidad de corriente de 12 V y una capacidad nominal de 80 Ah. Para minimizar el impacto que las baterías tienen en el medio ambiente, está fabricada siguiendo métodos de ahorro energético y es reciclable, pudiéndose utilizar hasta tres veces. Las medidas de este modelo son 315 x 175 x 190 mm 

Batería Tudor Technica TB740: con un más de un 15% de potencia de arranque en comparación con las baterías estándar y una mayor vida útil, esta batería ha sido diseñada para el arranque de motores diésel y gasolina de cilindrada media. Como otros modelos del listado, no necesita ningún tipo de mantenimiento, es muy segura (desgasificación centralizada y filtro antillamas) y satisface perfectamente la demanda energética de los vehículos con un nivel de equipamiento estándar (climatizador, CD, etc.). En cuanto a las características técnicas, tiene una intensidad de voltaje de 12 V, una capacidad nominal de 74 Ah y una potencia de arranque de 680 A, y un tamaño de 278 x 175 x 190 mm. 

Y para finalizar este artículo, un apunte final: para saber cuál es la batería que mejor se ajusta a tus necesidades, recuerda que no solo debes tener en cuenta la potencia y la cilindrada del motor, sino también el equipamiento, el clima y el tipo de conducción habitual. Utiliza también la identificación de tu coche para comprobar que la batería escogida es compatible con tu vehículo o pide consejo a un experto. Como hemos comentado con anterioridad, elegir la batería adecuada a tu automóvil es fundamental para alargar su vida útil y evitar causar problemas eléctricos, así que vale la pena invertir tiempo y dinero en escogerla para equipar correctamente tu coche.